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          • 液晶儀表

            異構智能???駕馭未來

            汽車安全系統的引領者
            汽車智能系統的提供者
            汽車信息服務的運營者

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          • ITAS新聞

            4月9日,華一汽車科技CEO余曦女士出席《2018第五屆中國(廣東)國際車聯網大會暨中國智能網聯汽車高峰論壇》,并就“車聯網智能座艙”為主題發表分享。

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          • 香港華美創集團

            香港華美創集團

            自主研發、生產銷售、技術服務

            研發基地及銷售中心遍布國內外:香港、深圳、上海、杭州、重慶、韓國華城市、德國慕尼黑、荷蘭埃因霍溫、伊朗等

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          ITAS在汽車儀表方面,目前已經形成自主知識產權的融靚、融智、融睿三大汽車智能全液晶儀表顯示系統,分別為客戶提供智能人車交互體驗和信息互聯駕駛體驗,使人和車的互動更加融合更加統一。

          汽車智能全液晶儀表顯示系統

          智能液晶儀表

          融靚 智能液晶儀表

          一觸即發、穩健敏捷、遒勁郁勃

          網聯汽車系統

          融智 網聯汽車系統

          價值疊加、價值集成、價值營運

          新能源汽車系統

          融睿 新能源汽車系統

          情景感知、異構融合、神經智能

          汽車安全系統

          2022-04-02

          清明節的文化味道

          清明節,又叫踏青節,是中國四大傳統節日之一。清明節源自上古時代的祖先信仰與春祭禮俗掃墓祭祖與踏青郊游是清明節的兩大禮俗主題。...[詳細]

          2022-03-08

          三八婦女節快樂,致所有女同胞!

          第112個“三八”國際婦女節如約而至,深圳華一汽車科技有限公司向全體女性發明創造人員以及所有女同胞們致以節日的問候和美好的祝福!...[詳細]

          2022-02-14

          2022開工大吉,虎躍新程,一起向未來

          風華正茂贊今朝,虎搖直上贏未來!一年之際在于春,在這新春伊始之時,深圳華一汽車將繼續保持初心,用使命攜手新老客戶,一起向未來!...[詳細]

          2022-01-20

          2022瑞虎迎春,虎年大吉!

          時間飛逝似云煙,不經意間,2022年已悄然而至!深圳華一汽車祝愿新、老客戶,全國人民新年快樂,吉祥如意,事事順心,闔家幸福! ...[詳細]

          汽車儀表
          2022-05-06

          HUD抬頭顯示技術的駕駛體驗及未來設計方法

          抬頭顯示技術(HUD)是創造更好駕駛體驗的一個發展方向,它們可以通過在駕駛員擋風玻璃上顯示關鍵信息和功能來改善汽車設計,提高駕駛員的態勢感知能力。...[詳細]

          2022-04-29

          HUD抬頭顯示技術未來的設計挑戰及設計方法

          抬頭顯示技術是創造更好駕駛體驗的一個發展方向,它們可以通過在駕駛員擋風玻璃上顯示關鍵信息和功能來改善汽車設計,提高駕駛員的態勢感知能力。...[詳細]

          2022-04-28

          車載語音交互的發展:優點與缺點

          語音交互是通過語音與機器完成一系列輸入和輸出,進行信息交換,最終達成用戶目標的人機交互方式。下面簡要分析一下語音交互的優、缺點。...[詳細]

          2022-04-25

          特斯拉17英寸的中控大屏,只是冰山一角

          汽車控制和交互正在快速數字化。在過去的幾年里,我們已經看到了越來越多的新車,信息娛樂系統的數字化將為汽車顯示器帶來更多的信息和可視化功能。...[詳細]

          全液晶儀表
          2022-04-29

          人機共駕與自動駕駛是如何劃分的?

          為了實現對車輛的有效控制,人和機器組成的團隊必須共同保持對外部環境有充分的感知。目標是促使整個行業對「人機共駕」和「全自動駕駛」進行清晰地劃分。...[詳細]

          2022-04-28

          車路協同:誰來協同車與路?

          隨著道路交通智能化建設不斷提速,車路協同正在走入現實,車輛、道路、通信、地圖等不同要素如何協同的問題,越來越對智能網聯汽車的發展提出挑戰。...[詳細]

          2022-04-26

          人機共駕能否取代完全自動駕駛?

          要建立一套高效、體驗舒適、安全的自動駕駛系統是及其復雜的。原因很簡單,機器是必須要和人進行互動的。而且這個互動的過程不光牽扯到機器人學科。...[詳細]

          2022-04-25

          商用車能否加快推動L2自動輔助駕駛落地?

          自動輔助轉向、車道保持、前向預警及緊急制動、自適應巡航控制等等功能的導入,將標志著大規??ㄜ嘗2自動駕駛市場啟動的開始。...[詳細]

          汽車安全系統
          2022-05-06

          全液晶儀表:提高車輛與外界環境的交互能力

          從傳統的物理儀表到現今的全液晶儀表,在外觀尺寸、信息交互量、交互方式等方面,汽車儀表盤正在發生著持續性的改變。你將如何改變呢?...[詳細]

          2022-05-05

          智能座艙:汽車智能化發展進程中的核心構成

          說起智能汽車,可能很多人腦子里蹦出來的第一個詞就是自動駕駛。然在自動駕駛技術與法規落地遙遙無期的現狀下,智能座艙或許是一條性價比更高的賽道。...[詳細]

          2022-05-05

          智能座艙由被動邁向主動,對算力要求更高

          智能座艙是實現汽車駕乘體驗的重心所在,新勢力車企與領先自主品牌車企率先發力,大屏化、多屏化、多模態交互、一芯多屏成為座艙發展的熱門趨勢。...[詳細]

          2022-04-27

          智能座艙設計發展趨勢

          智能駕駛艙在智能性和舒適性方面均優于傳統駕駛艙,隨著越來越多的車載電子設備的出現,智能座艙應運而生,更好地滿足了用戶的需求。...[詳細]

          液晶儀表

          合作伙伴

          寶馬
          寶駿汽車
          長安汽車
          同捷科技
          吉利汽車
          通用汽車
          廣汽集團
          香港生產力促進局
          本田
          捷豹汽車
          金龍汽車
          力帆汽車
          五菱汽車
          宇通客車
          速達汽車
          宏瑞汽車
          新吉奧集團
          香港科技大學
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