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    智能座艙應該包含哪些核心部分?

    作者:華一汽車科技 ?? 來源:www.szmrsd.com ?? 發布時間:2022-05-25 11:26 ?? 閱讀:

    一、車載屏幕:
     
    智能座艙
     
    智能座艙一個最大的特征就是車載屏幕的演變。汽車從最早的反映車速和發動機轉速的機械儀表,已經完全演變為當前主流的顯示駕駛信息的液晶儀表和實現人機交互的中控屏,未來包括在“液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂+扶手+車門+方向盤+車窗”的一機多屏將逐漸成為汽車的標配。在多屏顯示中,HUD將能夠憑借其更高的安全性以及更大的功能集成載體而成為汽車廠家比較重視的一個領域。
     
    二、萬物互聯:
     
    一個功能領先的智能座艙,基礎就是能夠實現與外界的互聯。尤其是在5G技術的支持下,汽車將能夠實現車與車、車與后臺、車與基礎設施以及車與云端之間的有效互聯,為人們的出行帶來巨大的便利。
     
    例:HUAWEI HiCar ,致力于提供 人 - 車 - 家全場景智慧互聯解決方案 。該解決方案的核心是“ 4S ”,即 Safety , Smart Connection , Seamless , Resource Sharing ,分別是出行安全、無感連接、服務場景無縫流轉、手機車機硬件資源共享互助。具體而言, 車與手機、車與穿戴設備、車與智能家居,都可以融合在一起,讓我們的生活場景在不同空間中無縫切換 。
     
    可以通過手機遠程控制車門、車窗、車燈、空調 等,提供用車相關服務,包括加油、違章提醒、停車位拍照尋車等,以后在大型停車場再也不會有找不到車的尷尬了。華為智能家居 HiLink 服務的演繹視頻中顯示 ,通過中控屏幕控制家里的智能設備,包括燈具、窗簾、門鎖以及各種家用電器 。
     
    三、人工智能:
     
    得益于人工智能技術的發展,未來的智能座艙將通過自學習能力,幫助汽車從出行工具向出行管家進行轉變。自我學習可以滲透到智能座艙的方方面面。
     
    人工智能不斷發展的另外一個表現就是車與人之間的交互形式將更為多樣,除了上文提到的語音控制外,手勢交互和觸摸交互也將在人工智能的基礎上,逐漸擺脫當前使用的一些不足,將變得越來越棒,有時候甚至一個眼神就能告訴汽車我的駕駛意圖是什么。
     
    主動響應式交互向車內引入。積極主動的交互有助于減少分心、提升駕駛安全性,并提升用戶的體驗度。
     
    當我們通過車機互聯設置了一個行程時,在進入車內時,我們無需再安排行程,汽車可以直接根據計劃導航。比如,威馬EX5就可以通過威馬ID實現手機和車機的無縫連接,當你在下班前設置好下班后要去的地方時,汽車便會主動規劃好路線。
     
    汽車行業越來越關注娛樂性的設計趨勢。沉浸式游戲、家庭影院、氛圍燈、情感交互類的設計在越來越普遍。在下班的路上或旅行途中,我們除了觀察路邊的美景之外,汽車會主動展現更深層次的解讀和不同心境下的游戲或情感體驗。
     
    當我們被監測為心情比較好時,汽車會主動給我們提供游戲或舒適的音樂推薦,同時,通過調整座艙內燈光、溫度、氣味兒等方式來為我們的提供更好的乘坐環境,這為我們帶來了更為立體的情感智能化體驗。比如,本田 Neuv(參數|圖片)就搭載了名為“情緒引擎”的人工智能系統。
     
    當我們被監測為心情比較好時,汽車會主動給我們提供游戲或舒適的音樂推薦,同時,通過調整座艙內燈光、溫度、氣味兒等方式來為我們的提供更好的乘坐環境,這為我們帶來了更為立體的情感智能化體驗。比如,本田 Neuv就搭載了名為“情緒引擎”的人工智能系統。
     
    學習能力、個性化和人性化的設計是智能座艙主動交互設計的重要內容。如梅賽德斯的MBUX,系統可以適應客戶的需求,根據用戶習慣來預測下一個任務,比如,你大概幾點會給誰打電話等,用戶可通過語音、手勢、眼神等來實現與汽車的對話;車內燈光可根據不同場景來自動變暗或變亮。而汽車則會通過不斷優化,綜合處理復雜的信息,為用戶提供最精準的解決方案,成為你越來越走心的朋友。而針對駕駛員和其他乘客提供個性化服務,具有更多的應用價值和更廣的前景。


     

    文章轉載請保留原文網址:http://www.szmrsd.com/news/yjyb/1510.html


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