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    液晶儀表

    融靚

    智能液晶儀表

    靈感、美感、質感,煥發靈性之美。
    美學[凈]化論 進化級設計要驚艷,更要變革。
    一觸即發、穩健敏捷、遒勁郁勃。

    基于QT的圖形界面設計和基于視覺舒適度模型的視覺處理,不但好看更加耐看。

    遵循少即是多的設計理念,儀表顯示不再是功能的堆疊,而是隨需而變的要素展示,達到易用好用的目的。

    高度定制化的Linux系統,針對汽車儀表特性裁剪內核,高于業內普遍標準的開機速度。

    車聯網

    融智

    車聯網汽車系統

    改變世界的,往往曾被認定為不可能。
    智能[境]化論 進化級科技要創新,更要人性。
    價值疊加、價值集成、價值營運。

    基于用況和場景的交互設計,使儀表具備人工智能的因子,情景感知,所見即所需。

    即插即用的智能設備連接和共享式的傳感器接入方式,簡化車型匹配方式,降低成本,提高可靠性。

    多主題自由切換,場景編輯和學習,儀表也可以個性化。

    新能源汽車系統

    融睿

    新能源汽車系統

    起步已改變格局 讓曾經的不可能,成為可能。
    系統[競]化論 進化級系統要越級,更要至極。
    情景感知、異構融合、神經智能

    多主題自由切換,場景編輯和學習,可以個性化的液晶儀表。

    高度定制化車載交互屏,實現儀表,中控屏和智能手機的多屏互動。

    異構融合,多因素決策,可連接更多智能設備和車輛傳感器的三電管理系統。

    汽車安全系統

    汽車安全系統
    智能液晶儀表

    車身與安全

      智能液晶儀表
      車身控制模塊 (BCM)
      綜合安全車身控制 (IWDA)
      先進舒適性車身控制 (ABC)
      無鑰匙進入系統 (RKE & PKE)
    車輛控制系統

    車輛控制系統

      EV電動控制器 (EMC)
      EV電池管理系統 (BMS)
      傳統汽車汽車系統 (ECU)
    駕駛安全輔助系統

    主動安全技術

      駕駛安全輔助系統 (ADAS)
      自適應照明系統 (AFS)
      車道偏離報警 (LDW)
      前碰撞預警系統 (FCW)
      盲點車輛識別系統 (BSD)
      後視及停車輔助系統 (RVPA)
      交通標誌識別系統 (TSR)
    安全系統

    安全系統

      安全帶系統 (AMR)
      安全警示聲系統 (SSS)
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